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小鹏汽车宣布正式收购广东福迪汽车有限公司100%股权
汽车外参
2020-03-25 发布在
动态
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近日,小鹏汽车宣布正式收购广东福迪汽车有限公司100%股权。意味着原先选择海马代工生产的小鹏汽车,拥有了独立生产汽车的资质。
作为已经与海马汽车代工合作2年之久的小鹏汽车,为何依然收购具有汽车生产资质的车企?代工生产难道真的在汽车产业行不通?
在手机行业,苹果采用富士康代工模式广为人知,但汽车产业中企业对代工生产一直有不同的观点。据了解,小鹏汽车2019年全年累计交付16608辆,其与海马汽车合作的年产能为5万辆,代工厂产能利用率仅33.2%。
针对代工生产,蔚来CEO李斌认为“在全国已有那么多多余优质产能的情况下我们再去重复建设生产厂,这就是浪费了。”但威马汽车创始人沈晖却对汽车代工模式表示质疑,他认为“代工实际操作和理论差别太大,理论上研发、工艺和营销渠道都在我手里,而中间的东西是由代工做的,但实际操作的时候会产生各种各样的问题”。
李斌一边说着自建工厂是浪费,但蔚来却不断传出要自建工厂的信息。代工模式下,新造车势力企业不仅要支付代工费,还需要承担因销量不济而带来的工厂亏损。并且这种短暂的合作关系,对于前期需长久投入的汽车企业来说并不是最好的选择。你怎么看?

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